Author: Chuchart Sae-lee
ตำรวจในเมืองนิวเดลีของอินเดียได้ระบุข้อมูลของเด็กที่หายไปเกือบ 3,000 คนภายในเวลาเพียงสี่วันหลังจากเริ่มทดลองใช้ระบบการจดจำใบหน้าแบบใหม่ ตำรวจเริ่มใช้เทคโนโลยีนี้ในวันที่ 6 เมษายน หลังจากที่ศาลสูงได้รับมอบหมายให้ดำเนินการทดสอบใช้งานซอฟต์แวร์ กระทรวงสาธารณสุขของประเทศและการพัฒนาเด็กกล่าวในหนังสือรับรอง เทคโนโลยีการจดจำใบหน้าถูกนำมาใช้กับเด็ก ๆ ประมาณ 45,000 คนทั่วเมือง จำนวน 2,930 รายซึ่งสามารถระบุและจดจำได้ว่าสูญหายไป เจ้าหน้าที่กำลังอยู่ในระหว่างการประสานงานกับทางครอบครัวของเด็กเหล่านี้ รายงานจากสื่อท้องถิ่น “ปัจจุบันอินเดียมีเด็กที่เสียชีวิตเกือบ 200,000 คน และประมาณ 90,000 คนอาศัยอยู่ในสถาบันการเลี้ยงเด็กหลายแห่ง” โฆษกกลุ่มรณรงค์ Bachpan Bachao Andolan (BBA) …
สนามกีฬา 3 แห่งที่สำคัญที่สุดในประเทศอุรุกวัยเริ่มใช้เทคโนโลยีจดจำใบหน้าโดยมีจุดประสงค์เพื่อระบุตัวผู้ที่ไม่ได้รับอนุญาตให้เข้าสนามให้กับเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย การใช้เทคโนโลยีจดจำใบหน้าในวงการฟุตบอลของอุรุกวัยได้รับการสนับสนุนจากกระทรวงมหาดไทย และสำเร็จได้ด้วยความพยายามของสมาคมฟุตบอลแห่งประเทศอุรุกวัย (AUF) รวมถึงสองสโมสรฟุตบอลสำคัญของประเทศ ทั้งนี้ บริษัท H&O Tecnologia (DDBA Ltda.) ซึ่งเป็นผู้ชนะประมูลโครงการติดตั้งระบบจดจำใบหน้าในสนามกีฬาทั้ง 3 แห่ง ได้เลือกใช้ระบบจดจำใบหน้าของ Herta ในโครงการเหล่านี้ เพราะผลการทดสอบเบื้องต้นออกมาดีที่สุดเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นๆ นอกจากนั้นยังมีการนำซอฟต์แวร์ชั้นนำอย่าง Wavestore มาใช้จัดการวิดีโอด้วย ปัจจุบัน สนามกีฬา 3 แห่งที่สำคัญที่สุดในประเทศได้ติดตั้งระบบจดจำใบหน้าของ Herta เป็นที่เรียบร้อย …
หน่วยงานด้านการขนส่งทางบกของสิงคโปร์ (LTA) ได้เริ่มทดสอบระบบกล้องถ่ายภาพป้ายทะเบียนยานพาหนะแบบอัตโนมัติ (ANPR) โดยใช้เสาสัญญาณ DSRC (Dedicated Short Range Communications) ในสถานที่ต่างๆ ตามทางพิเศษ และเส้นถนนสายหลักที่สำคัญ การทดสอบเริ่มตั้งแต่วันที่ 26 มีนาคมและจะสิ้นสุดในปีพ. ศ. 2562. การใช้เทคโนโลยี ANPR จะอำนวยความสะดวกในการบังคับใช้ในขณะที่ DSRC beacons จะได้รับการติดตั้งในบางพื้นที่เพื่อเพิ่มความแม่นยำในการวางตำแหน่งในสภาพแวดล้อมที่มีลักษณะเป็นเมืองสูงของสิงคโปร์ การทดสอบนี้จะช่วยให้ LTA สามารถกำหนดประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของเทคโนโลยีดังกล่าวภายใต้สภาพแวดล้อมและสภาพการจราจรต่างๆในชีวิตจริงในอนาคตสำหรับระบบการจัดการจราจรในอนาคตที่จะใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยี GNSS เทคโนโลยีที่ผ่านการทดสอบไม่จำเป็นต้องใช้โครงสร้างพื้นฐานทางกายภาพที่มีน้ำหนักมากและจะติดตั้งอยู่บนโครงสร้างพื้นฐานด้านถนนที่มีอยู่เช่น …